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公司名称:泰兴市鹏生锻造有限公司
联系人:张鹏(总经理)
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我厂有着多年的铝法兰生产加工经验,对于起生产过程中需要注意的问题有着自己独到的见解,根据不同的用途,铝法兰也分为有沟槽式法兰、平插法兰、平焊法兰、高径法兰、法兰盖、盲板法兰、承插焊法兰。铝法兰是为压力容器主要受压元件,制作前首先根据图样要求,进行细致分析,最后决定采取合适的工艺制作路线。首先是下料,经核对材质证件做好标记移植,并考虑到工艺剖分余量以此决定下料的尺寸,滚弧无需专用成型模具,可直接在卷板机上卷制成形,直至卷制尺寸合格为止。
由于该焊口属于角焊缝,焊角尺寸有限,所以只能承受径向应力,而不能承受轴向应力,只能承受剪应力,而不能承受拉应力和弯曲应力所以,铝法兰仍然需要有足够的强度和刚度,因此必须先紧固螺栓后进行唇口焊接.为了满足焊接要求所需要的空间.在不影响铝法兰强度的条件下,上下铝法兰外边沿的对应面应开适当的坡口;为了不使焊接的热影响区太大和提高此处的可焊接性能,唇沿尽可能外仲且较薄为宜;为了不使焊接产生热应力集中,唇沿应与铝法兰本体圆滑过渡。焊角尺寸不宜过大,主要满足焊缝环向连续即可,尽可能选用低组配焊材,这是为了拆除上下铝法兰时焊口容易用砂轮磨开。
锻造法兰和铸造法兰在法兰生产制造过程中是两种不一样的技术,每一种技术都有其特点,法兰制造厂家会根据不同锻造的特点合理选择,生产出高质量的法兰。接下来泰兴鹏生锻造厂家为大家介绍一下锻造法兰和铸造法兰的区别。铸造和锻造是说的法兰的生产工艺,法兰的生产工艺主要分为锻造、铸造、割制、卷制这四种。锻造和铸造是其中的两种工艺。下面济南锻造厂家就给大家讲讲这两种法兰的区别所在。
汽车和一些传动轴要采用锻造工艺,主要是曲轴类的部件。锻造是对块状和棒形钢料进行打击使之成形的加工方法。将锻坯加热到再结晶温度以上进行的锻造叫做热锻。热锻将锻坯制作成接近产品的形状,同时改变了锻件的力学性能。汽车部件中要求具有高刚性的曲轴、凸轮轴、链轮齿轮等都是热锻锻件。汽车曲轴是汽车发动机内,使驱动活塞的直线运动转变为回转的轴类部件。曲轴由固定在发动机上的主轴、活塞连杆、连杆销、平衡配重等零部件组成。根据汽车类型和使用要求,汽车曲轴有直列3汽缸、直列4汽缸、直列6汽缸、V型6汽缸、V型8汽缸等多种形式,形状很复杂。
铸件的优点在于可以搞出比较复杂的外形,成本比较低;锻件优点在于内部组织均匀,不存在铸件中的气孔,夹杂等有害缺陷;锻造工艺过程一般由以下工序组成,即选取优良钢坯下料、加热、成形、锻后冷却。锻造的工艺方法有自由锻、模锻和胎膜锻。生产时,按锻件质量的大小,生产批量的多少选择不同的锻造方法。