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公司名称：泰兴市鹏生锻造有限公司
联系人：张鹏（总经理）
联系方式：13815991011
电话：0523-87433837
邮箱：878711040@qq.com
传真：0523-87433080
网站：www.txpsdz.com
地址：泰州市虹桥镇张公村新华一组
汽车和一些传动轴要采用锻造工艺，主要是曲轴类的部件。锻造是对块状和棒形钢料进行打击使之成形的加工方法。将锻坯加热到再结晶温度以上进行的锻造叫做热锻。热锻将锻坯制作成接近产品的形状，同时改变了锻件的力学性能。汽车部件中要求具有高刚性的曲轴、凸轮轴、链轮齿轮等都是热锻锻件。汽车曲轴是汽车发动机内，使驱动活塞的直线运动转变为回转的轴类部件。曲轴由固定在发动机上的主轴、活塞连杆、连杆销、平衡配重等零部件组成。根据汽车类型和使用要求，汽车曲轴有直列3汽缸、直列4汽缸、直列6汽缸、V型6汽缸、V型8汽缸等多种形式，形状很复杂。
平焊法兰:适用于公称压力不超过2.5MPa的钢管道连接.平焊法兰的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三种。平焊法兰的特点：平焊法兰不仅节省了空间、减轻了重量，更重要的是确保接头部位不会发生泄漏，具有良好的密封性能。紧凑法兰尺寸之所以减小，是由于减小了密封件的直径，这将会减小密封面的截面。其次，法兰垫片已被密封环所代替，以确保密封面对密封面的匹配。
我厂有着多年的铝法兰生产加工经验，对于起生产过程中需要注意的问题有着自己独到的见解，根据不同的用途，铝法兰也分为有沟槽式法兰、平插法兰、平焊法兰、高径法兰、法兰盖、盲板法兰、承插焊法兰。铝法兰是为压力容器主要受压元件，制作前首先根据图样要求，进行细致分析，最后决定采取合适的工艺制作路线。首先是下料，经核对材质证件做好标记移植，并考虑到工艺剖分余量以此决定下料的尺寸，滚弧无需专用成型模具，可直接在卷板机上卷制成形，直至卷制尺寸合格为止。
1、为防止由于法兰盖加热而产生睛间腐蚀，广州铝合金汽车锻件焊接电流不宜太大，比碳钢焊条较少20%左右，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。2、焊条使用时应保持干燥，钛钙型应经150℃干燥1小时，低a氢型应经200-250℃干燥1小时(不能多次重复烘干，铝合金汽车锻件否则药皮容易开裂剥落)，防止焊条药皮粘油及其它脏物，以免致使焊缝增加含碳量和影响焊件质量。3、法兰管件焊接时，受到重复加热析出碳化物，降低耐腐蚀性和力学性能。4、铬法兰管件焊后硬化性美标法兰较大，容易产生裂纹。铝合金汽车锻件价格若采用同类型的铬不锈钢焊(G202、G207)焊接，必须进行300℃以上的预热和焊后700℃左右的缓冷处理。若焊件不能进行焊后热处理，则应选用法兰管件焊条(A107、A207)。
热锻：金属材料被加热到再结晶温度以上，固相线以下的状态时进行压力加工的锻造工艺。再结晶温度：粗略的计算可取该金属的熔点之0.4倍为再结晶温度。泰兴鹏生铝锻件表示对锻造产品，以冷锻工艺能获得较好的平整度，热锻的工艺平整度最差，而温锻（金属材料的温度处于冷锻与热锻之间）的平整度为中等。优点：若加工完成后，锻件材料的温度仍比再结晶温度高很多，则晶粒有较长的时间生长，会得到较粗的晶粒，可增加断裂韧性（裂纹扩展速率较低）。
联系人：张经理
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公司地址：泰州市虹桥镇张公村新华一组
