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公司名称：泰兴市鹏生锻造有限公司
联系人：张鹏（总经理）
联系方式：13815991011
电话：0523-87433837
邮箱：878711040@qq.com
传真：0523-87433080
网站：www.txpsdz.com
地址：泰州市虹桥镇张公村新华一组
工装设计制造大型法兰由2块互成900的装夹底板，锻压铝合金2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为保证工装的刚度，相连板块焊缝应开坡口焊透，焊角高20—30mm。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔，锻压铝合金厂家保证法兰能与法兰托板用螺栓准确连接，宿迁锻压铝合金小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙，同时按顺着立板方向在法兰托板上开出缺口，以便将弯头装入工装之中，采用较厚钢板制成近似槽型结构的工装，能够满足切削时对刚性的需求。
汽车和一些传动轴要采用锻造工艺，主要是曲轴类的部件。锻造是对块状和棒形钢料进行打击使之成形的加工方法。将锻坯加热到再结晶温度以上进行的锻造叫做热锻。热锻将锻坯制作成接近产品的形状，同时改变了锻件的力学性能。汽车部件中要求具有高刚性的曲轴、凸轮轴、链轮齿轮等都是热锻锻件。汽车曲轴是汽车发动机内，使驱动活塞的直线运动转变为回转的轴类部件。曲轴由固定在发动机上的主轴、活塞连杆、连杆销、平衡配重等零部件组成。根据汽车类型和使用要求，汽车曲轴有直列3汽缸、直列4汽缸、直列6汽缸、V型6汽缸、V型8汽缸等多种形式，形状很复杂。
铸造出来的法兰,毛坯形状尺寸准确,加工量小,成本低,但有铸造缺陷(气孔.裂纹.夹杂);铸件内部组织流线型较差(如果是切削件,流线型差);锻造法兰一般比铸造法兰含碳低不易生锈,锻件流线型好,组织比较致密,钨钢铰刀机械性能好于铸造;锻造工艺不当也会出现晶粒大或不均,硬化裂纹现象,锻造成本高于铸造法兰。锻件比铸件能承受高的剪切力和拉伸力。
铸造轮毂，其制作工艺简单来说，就是将金属溶液灌入制作轮毂的模具中而成型，此种轮毂的特点为：造型丰富多样、制造成本低、价格相对便宜、但钢性低和重量大是其弱点，如果对轻量化和轮毂钢性没有其它要求的话，符合日常的不同使用需求;锻造轮毂，其制作工艺是使用整块的材料经过高压冲压一体成型，其特点是相对铸造轮毂有高的强度和好的钢性，及较轻的重量，经常会受到一些对性能有高要求的消费者选用，当然价格也会随品质的增加而增加，锻造轮毂的不足之处就是碍于制造工艺所限，所能做出的样式相对没有铸造轮毂哪么丰富。
法兰盘就是用于连接管道、管件或器材的零件，也有用于设备进出口上的法兰盘，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰盘。法兰盘连接是由法兰盘、垫片及螺栓三者相互连接为一组的可拆卸密封结构，先各自固定在一个法兰盘上，再垫上法兰垫，用螺栓紧固在一起，这样就完成了法兰盘连接。1、法兰盘连接使用方便，能够承受较大的压力。2、法兰盘主要起到一个密封的作用，密封的时候不需要任何附加件，法兰盘的周边有许多孔，用来与法兰连接的当然也有直接焊接在管子上的最常用的法兰盘周边都是由孔径的因为方便装配，也可以进行二次使用。检修时也比较方便。
联系人：张经理
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公司地址：泰州市虹桥镇张公村新华一组
