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公司名称:泰兴市鹏生锻造有限公司
联系人:张鹏(总经理)
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铝板和铝粉等原料价格的浮动。生产原料价格的升降直接影响着我们的生产成本,在铝法兰价格波动相对较小的情况下,这点对我们厂家的影响尤为明显。 铝法兰产品的市场相似度。市场上同类的产品越少,我们所面对的价格竞争越小,反之亦然。因此我厂针对铝法兰系列产品,不断研发新的型号,满足客户的特殊化要求,往往这类订单利润率相对一般型号的产品要高的多,也越发占据我厂盈利的更大份额。
铝法兰是法兰的一种,在工业上应用的时候,这种类型的铝法兰具备相对优势,如下:无毒性:铝合金管道铝本身没有毒性,所以铝法兰更合适用于医疗机械及食品加工等行业。耐蚀性,耐景象性好:铝及铝合金法兰,国表面能生成硬而且致密的氧化薄膜,很多物质对它不产生堕落作用。铝合金管道价格耐化学品:铝法兰对昊、冰醋酸、等化学品不反应,有非常好的耐性。耐低温:铝法兰在温度低时,它的强度反而增加而无脆性,因此它是空想的低温装置材料。强度好:铝法兰的力学性能不如钢铁,加工铝合金管道但比它的强度高,可以添加铜、镁、锰等合金元素,制成铝合金再热处理,从而得到很高的强度。
铸造出来的法兰,毛坯形状尺寸准确,加工量小,成本低,但有铸造缺陷(气孔.裂纹.夹杂);铸件内部组织流线型较差(如果是切削件,流线型差);锻造法兰一般比铸造法兰含碳低不易生锈,锻件流线型好,组织比较致密,钨钢铰刀机械性能好于铸造;锻造工艺不当也会出现晶粒大或不均,硬化裂纹现象,锻造成本高于铸造法兰。锻件比铸件能承受高的剪切力和拉伸力。
铸造轮毂,其制作工艺简单来说,就是将金属溶液灌入制作轮毂的模具中而成型,此种轮毂的特点为:造型丰富多样、制造成本低、价格相对便宜、但钢性低和重量大是其弱点,如果对轻量化和轮毂钢性没有其它要求的话,符合日常的不同使用需求;锻造轮毂,其制作工艺是使用整块的材料经过高压冲压一体成型,其特点是相对铸造轮毂有高的强度和好的钢性,及较轻的重量,经常会受到一些对性能有高要求的消费者选用,当然价格也会随品质的增加而增加,锻造轮毂的不足之处就是碍于制造工艺所限,所能做出的样式相对没有铸造轮毂哪么丰富。
汽车和一些传动轴要采用锻造工艺,主要是曲轴类的部件。锻造是对块状和棒形钢料进行打击使之成形的加工方法。将锻坯加热到再结晶温度以上进行的锻造叫做热锻。热锻将锻坯制作成接近产品的形状,同时改变了锻件的力学性能。汽车部件中要求具有高刚性的曲轴、凸轮轴、链轮齿轮等都是热锻锻件。汽车曲轴是汽车发动机内,使驱动活塞的直线运动转变为回转的轴类部件。曲轴由固定在发动机上的主轴、活塞连杆、连杆销、平衡配重等零部件组成。根据汽车类型和使用要求,汽车曲轴有直列3汽缸、直列4汽缸、直列6汽缸、V型6汽缸、V型8汽缸等多种形式,形状很复杂。
锻造的冷却比较复杂而难控制。冷却工艺的制订比小件要重要和复杂得多。决定锻造回火后机械性能的关键在于冷却后所获得的组织的性质及其分散度。在一般材料手册和工厂标准中都列出不同直径的锻件调质或正火后所能得到的常规机械性能等,并且以此作为出厂时的交货条件。但是对组织状态并未提出要求,而组织对于评定像高温蠕变强度和断裂轫性等性能是很重要的。在制订锻件的冷却工艺中,不但要考虑到整个截面有比较均匀的常规机械性能,而且也要考虑到冷却组织的性质和沿截面的组织分布。